1.0ATENA Sailshttps://atenasails.com/enAniahttps://atenasails.com/en/author/ania/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="jC3AyYZD0O"><a href="https://atenasails.com/en/rejskumarzeniom-dziennik/">Logbook</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://atenasails.com/en/rejskumarzeniom-dziennik/embed/#?secret=jC3AyYZD0O" width="600" height="338" title="“Dziennik” — ATENA Sails" data-secret="jC3AyYZD0O" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); </script>HISTORIA Krok po kroku, mila po mili. Zapraszamy do śledzenia naszych poczynań uporządkowanych w chronologicznym porządku! Dołącz do naszej zrzutki WSPARCIE Organizacja rejsu dookoła świata to nie lada wyzwanie, więc każda pomoc jest dla nas na wagę złota.   Tak pisze się ta historia… 28.11.2025Sydney – Australia 🇦🇺2/3 done. Pacyfik został za rufą!04.11.2025Noumea – Nowa Kaledonia 🇳🇨Ostatni Pacyficzny postój. 02.10.2025Port Vila – Vanuatu 🇻🇺Pacyfik coraz bliżej końca, przedostatni przystanek przez Australią.20.09.2025Lautoka – Fidżi 🇫🇯Dawno nie było tak pięknie! Kolejna perełka Pacyfiku.15.09.2025Neiafu – Vava’u, Tonga 🇹🇴Silnik naprawiony (prawie)! Opuszczamy Tonga! 07.08.2025Neiafu – Vava’u, Tonga 🇹🇴Miał być postój na zakupy, a zostajemy tu miesiąc 🙁05.08.2025Linia zmiany daty 🗓️Był wtorek, a jest środa!16.07.2025Avatiu – Rarotonga, Wyspy Cooka 🇨🇰Dalej na zachód! Śladami Kapitana Cooka06.07.2025Bora Bora, Polinezja Francuska 🇵🇫Polinezyjskie szwendanie 3.004.07.2025Uturoa – Raiatea, Polinezja Francuska 🇵🇫Polinezyjskie szwendanie 2.001.07.2025Cook’s Bay – Moorea, Polinezja Francuska 🇵🇫Polinezyjskie szwendanie 1.019.06.2025Papeete – Tahiti, Polinezja Francuska 🇵🇫Po Markizach, Wyspy Towarzystwa!28.05.2025Hakahau – Ua Pou, Markizy, Polinezja Francuska 🇵🇫Połowa Pacyfiku za nami. Dzień dobry Polinezjo!23.04.2025Puerto Ayora, Santa Cruz – Galapagos, Ekwador 🇪🇨W największym parku na świecie!22.04.2025RównikEquator for the first time!12.04.2025Contadora, Las Perlas – Panama 🇵🇦Na Galapagos!07.04.2025Panama City – Panama 🇵🇦Witamy po drugiej stronie!06.04.2025Kanał Panamski 🇵🇦Water Lilly przez Kanał Panamski!03.04.2025Colon – Panama 🇵🇦Ostatni przystanek przed Pacyfikiem01.04.2025San Blas – Panama 🇵🇦Raj istnieje!24.03.2025Carthagena – Kolumbia 🇨🇴Pora na Amerykę Południową 13.03.2025Marigot – Saint Martin 🇸🇽Karaibski yachting vol. 410.03.2025English Harbour – Antigua 🇦🇬Karaibski yachting vol. 307.03.2025Wyspy Święte – Gwadelupa 🇬🇵Karaibski yachting vol. 225.02.2025Rodney Bay – Saint Lucia 🇱🇨Karaibski yachting vol. 105.02.2025Sainte Anne – Martynika 🇲🇶Atlantyk 0:1 Załoga Water Lilly Pierwszy ocean został za naszą rufą. Jakie to uczucie? Magiczne i nieporównywalne z żadnym innym dotychczas. Wypływając z Cabo Verde i będąc na wodzie już czwarty miesiąc bez przerwy totalnie tego nie odczuliśmy. Wrażenie, że to dla nas jednak big deal pojawiło się dopiero na kilka dni przed brzegiem francuskiej Martyniki. Myśl na zasadzie: „wow, zaraz Karaiby!” była jednak dość zajmująca i momentalnie zaczęliśmy wypatrywać końca przeprawy. Oczywiście, nie obyło się bez problemów, ale finalnie po 18 i pół dniach żeglugi i przemierzeniu 2200 mil morskich rzuciliśmy kotwicę przy jednej z rajskim plaż. Dziennik pokładowy z naszego crossingu znajdziesz na naszym blogu :). 12.01.2025Mindelo, Sao Vicente, Cape Verde 🇨🇻Kotwica przy Cabo Verde rzucona! 820 mil za rufą. Trasa z Kanarów na Wyspy Zielonego Przylądka przebiegła nam wyjątkowo komfortowo. Po poprawkach przy autopilocie, przy pasatowej pogodzie Water Lilly bez większej napinki wykręciła ponad 5 węzłów prędkości. Załoga w doskonałych humorach bagatsza o trochę hiszpańskiego i wreszcze podstawy oceanicznego wędkarstwa gotowa jest już do pełnoprawnego skoku przez Ocean. 10.01.2025Ocean AtlantyckiPierwsza złowiona ryba w historii Water Lilly! 45 minut zabawy kołowrotkiem i hamulcem w wykonaniu Wiktora, sprawne podebranie zdobyczy przez Mikołaja hakiem zrobionym z bosaka i widelca, Daniel w rękawicach narciarskich trzymający zdobycz na rufowej platformie i na pokładzie melduje się 4kg mahi-mahi (koryfena). Już pół godziny później Mikołaj wydaje z kambuza doskonały tatar z domowymi piklami z polski, cebulką i sosem sojowym. Pychota! 04.12.2025Teneryfa, Wyspy Kanaryjskie 🇮🇨Zakupy, tankowanie, poprawki przed Oceanem.13.12.2024Teneryfa, Wyspy Kanaryjskie 🇮🇨Zacumowaliśmy, pora na szykowanie świąt oraz jachtu na cross przez Atlantyk!11.12.2024Gran Canaria, Wyspy Kanaryjskie 🇮🇨Pora pożegnać załogę, zakupy i jeszcze jeden skok!09.12.2024La Gomera, Wyspy Kanaryjskie 🇮🇨Kanary! Dojechaliśmy! 51 dni, 3529 mil morskich i tylko kilka małych usprawnień! Tak podsumowujemy edycję 2024 Rejsu Ku Marzeniom. Było po kolei: mokro, zimno, wietrznie, flautowo, sztormowo, potem coraz cieplej, jaśniej, aż w końcu jesteśmty! Na Wyspach Kanararyjskich planujemy zostać do 5 stycznia 2025. Przed nami sprzątanie, zakupy techniczne, wymiana niektórych komponentów (m. in. pełny serwis silnika) oraz rejs sylwestrowy. Stay Tuned! 04.12.2024Funchal, Madera W końcu wyspiarsko! Jesteśmy na Maderze! Droga z Porto przez Cascais aż na Maderę była bardzo zróżnicowana. Początkowo wyjście opóźniły nam portugalskie władze, które z powodu wysokich fal zamknęły niemalże całe wybrzeże. Halsówka do Cascais świetnie przypomniała nam, co znaczy lecieć pod 30-40 węzłów wiatru i falę (prognozowano max porywy do 25 kts…), ale 520 mil baksztagowej żeglugi na zieloną wyspę było cudne. Graliśmy wszystkie możliwe konfiguracje żaglowe, sam fok, diesel grot, genaker, motyl… Ach! Dopłynęliśmy! A Madera wyjątkowo nas urzekła! 19.11.2024Porto,PortugaliaPortugalia deszczowa, ale łódkę trzeba ogarnąć.17.11.2024Muxia, HiszpaniaNa oceanie już cudnie!12.11.2024Brest, FrancjaPora na Biskaje, przed nami Atlantyk!09.11.2024Cherbourg, FrancjaKanał La Manche nie taki straszny02.11.2024Amsterdam, HolandiaW końcu stolica! Amsterdam to pierwsza lokalizacja na naszej rejsowej bucket list, którą planowaliśmy dokładnie obejść i zwiedzić. Po zacumowaniu w Sixhaven Marina i szybkim ogarnięciu łódek, kolejne 2 dni spędziliśmy, dzięki przecudnej słonecznej pogodzie, na spacerowaniu po tym pięknym mieście. Nie obyło się również bez delikatnych zakupów żeglarskich, wszak lampa nawigacyjna winna zostać naprawiona :). Holenderską stolicę oceniamy na solidne 8/10 jeśli chodzi o klimat miasta. Liczne kanały, spójny styl architektoniczny i czystość bardzo umiliły nasz pobyt. Jeśli trasa z Gdańska do Amsterdamu Cię zaciekawiła, koniecznie przeczytaj nasz dłuższy artykuł. Znajdziesz go tutaj! 01.11.2024Enkhuizen, HolandiaZdecydowanie nam się tu podoba! O Fryzji wcześniej nie słyszałem, przyznaję. Klimat tego regionu zauroczył nas jednak na tyle mocno, że mimo stosunkowo niedużej odległości między Harlingen a Amsterdamem, zadecydowaliśmy wspólnie z załogą Fini, że damy sobie jeszcze jedno popołudnie na zwiedzanie kolejnej małej wioski – Enkhuizen, gdzie stanęliśmy longside i udaliśmy się na wieczorne przeszpiegi. Jutro czeka na nas Amsterdam! 31.10.2024Harlingen, HolandiaWitamy na Fryzji Nasz plan zakładał ciekawą trasę, zamiast orać Morzem Północnym, postanowiliśmy tuż za wyspą Terschelling skręcić w stronę wewnętrznych wód Holandii. Morze Wattowe, bo o nim mowa to akwen niezwykle ciekawy, silne prądy, liczne osuchy i stosunkowo płytkie głębokości sprawiają, że toru wodnego pilnować trzeba niemalże tak bacznie, jak terminu zapłaty ZUSu! Do Harlingen dopływamy świtem, około 0500 i czeka na nas informacja, że spać pójdziemy dopiero za godzinkę, gdyż most do portu otwierają dopiero o 0600. Cóż począć? 27.10.2024Cuxhaven, NiemcyWyjście na Morze Północne Po deszczowym dniu na drugiej części Kanału Kilońskiego, na godzinkę przed zmrokiem docieramy do śluzy w Brunsbüttel, by już kilkanaście minut później wypłynąć na rzekę Łabę, którą niespiesznie, oczekując na slack, silnikujemy do Cuxhaven. Cumujemy około 2100 w niemalże pustym, zimnym porcie. Rozpoczęliśmy właśnie przygodę na pływach! 26.10.2024Rendsburg, NiemcyStop na Kanale Kilońskim Ci, co tam płynęli, wiedzą, że dla jachtów Kanał otwarty jest wyłącznie w porze dziennej. O tej porze roku nie byłohttps://atenasails.com/wp-content/uploads/2024/01/Group-60.png