{"id":6482,"date":"2024-08-29T10:04:33","date_gmt":"2024-08-29T10:04:33","guid":{"rendered":"https:\/\/atenasails.com\/?p=6482"},"modified":"2024-08-29T10:14:36","modified_gmt":"2024-08-29T10:14:36","slug":"elektryka-nowa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atenasails.com\/en\/elektryka-nowa\/","title":{"rendered":"Mamy zasilanie! Instalacja elektryczna na Water Lily – cz\u0119\u015b\u0107 2."},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Na pocz\u0105tek cofnijmy si\u0119 nieco do czas\u00f3w zimowych...<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Instalacja elektryczna na Water Lily na pocz\u0105tku jej modyfikacji nie wygl\u0105da\u0142a najciekawiej. Do\u015b\u0107 powiedzie\u0107, \u017ce nie by\u0142aby ona wystarczaj\u0105ca do autonomicznego rejsu przez p\u00f3\u0142tora roku ;).<\/p>

Kable sz\u0142y wsz\u0119dzie, by\u0142y kilkukrotnie \u0142\u0105czone, a du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 z nich nagle magicznie urywa\u0142a si\u0119 i nie wiedzie\u0107 czemu obok w\u0119drowa\u0142y kolejne miedziane skr\u0119tki. Bank akumulator\u00f3w stanowi\u0142y jedynie dwa ma\u0142e AGMy o pojemno\u015bci 100 Ah ka\u017cdy.\u00a0<\/p>

Prace zacz\u0119li\u015bmy, wi\u0119c od dok\u0142adnego wyprucia wszystkich przewod\u00f3w, kostek, \u0142\u0105cznik\u00f3w i bezpiecznik\u00f3w oraz wyj\u0119cia baterii i przygotowania miejsca pod zupe\u0142ni nowy, ca\u0142kiem nowoczesny i przede wszystkim przemy\u015blany pod k\u0105tem d\u0142ugiej wyprawy system zasilania. Wi\u0119cej o tej mniej przyjemnej cz\u0119\u015bci prac, kt\u00f3re wykonywali\u015bmy na prze\u0142omie zimy i wiosny znajdziecie w cz\u0119\u015bci pierwszej artyku\u0142u o instalacji.<\/a><\/span><\/p>

Na wst\u0119pie zaznacz\u0119 jeszcze, \u017ce poza osobami, z kt\u00f3rymi konsultowali\u015bmy projekt, w budowie systemu bra\u0142 r\u00f3wnie\u017c udzia\u0142 zawodowy elektryk, dzi\u0119ki temu sporo si\u0119 nauczyli\u015bmy, a dodatkowo nie ryzykowali\u015bmy zniszczeniem sprz\u0119tu za spor\u0105 kas\u0119 oraz w\u0142asnym bezpiecze\u0144stwem, gdyby okaza\u0142o si\u0119, \u017ce po internetowych samouczkach zrobili\u015bmy co\u015b nie tak, jak nale\u017cy.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

W takim razie zacznijmy od przewod\u00f3w.<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Ten temat by\u0142 pierwszym, podczas planowania nowego systemu. Po pierwsze, zaj\u0119li\u015bmy si\u0119 rozrysowaniem dok\u0142adnych miejsc, kt\u00f3rymi w najprostszy i za razem najlepszy spos\u00f3b pu\u015bcimy \u015bwie\u017ce druty. Poza aspektem wygody zwi\u0105zanej z uk\u0142adaniem kabli w peszlach pod pod\u0142og\u0105, podsufitk\u0105, czy targaniem ich za szafkami w mesie dochodzi tu jeszcze drugi, bardzo wa\u017cny temat: odleg\u0142o\u015bci od \u017ar\u00f3d\u0142a pr\u0105du, moc urz\u0105dze\u0144 oraz id\u0105ce za tym mo\u017cliwe spadki napi\u0119cia.<\/p>

Dzi\u0119ki sprawnym obliczeniom oraz pomocy zaprzyja\u017anionego elektryka, na Lily mieszkaj\u0105 teraz przewody o przekrojach mi\u0119dzy 2,5 mm^2 – dla ledowych lampek, a a\u017c 90 mm^2 dla instalacji zasilaj\u0105cej wind\u0119 kotwiczn\u0105 oraz odsalark\u0119. Na marginesie m\u00f3wi\u0105c, ci\u0105gni\u0119cie tych zaledwie dw\u00f3ch „w\u0119\u017cy” przez ca\u0142\u0105 burt\u0119, od koi rufowej a\u017c pod koj\u0119 dziobow\u0105, by\u0142o chyba najci\u0119\u017cszym wyzwaniem podczas kabelkowych wojen, jednak zako\u0144czone zosta\u0142o sukcesem i oby\u0142o si\u0119 bez wiercenia dodatkowych przej\u015b\u0107!<\/p>

W sumie na \u0142\u00f3dce le\u017cy teraz co najmniej 200 metr\u00f3w cynowanych kabli wysokiej klasy Ocean Flex od firmy Auto marine.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

To sk\u0105d ten pr\u0105d? Czyli pogadajmy o bateriach!<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Przy wyborze akumulator\u00f3w, pod uwag\u0119 brali\u015bmy kilka bardzo wa\u017cnych z punktu widzenia podr\u00f3\u017cy oraz samej \u0142\u00f3dki element\u00f3w. Przede wszystkim zale\u017ca\u0142o nam na banku, kt\u00f3ry przy sensowym zu\u017cyciu zapewni nam kilka dni elektrycznego spokoju, nawet, gdy nie b\u0119dzie s\u0142o\u0144ca, co poskutkuje mniejsz\u0105 produkcj\u0105 paneli solarnych.\u00a0<\/p>

Dodatkowo, Water Lily to jacht do\u015b\u0107 ciasny przez kwestie konstrukcyjne. \u015awietnie i dzielnie radzi sobie na wodzie, ale niestety miejsca na przechowywanie nie ma na niej zbyt du\u017co. Co za tym idzie, zale\u017ca\u0142o nam na zamkni\u0119ciu banku pod koj\u0105 na rufie, tak jak by\u0142o to zrobione wcze\u015bniej i o dziwo nam si\u0119 to uda\u0142o! No, uda\u0142o si\u0119 powiedzmy w 90%, bo z boilerem niestety na rzecz baterii musieli\u015bmy si\u0119 po\u017cegna\u0107, a dodatkowo czeka\u0142o nas laminowanie skrzyni ze sklejki, poniewa\u017c standardowy przedzia\u0142 akumulatorowy by\u0142 niestety zbyt w\u0105ski.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\"Tniemy
Tniemy i laminujemy.<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Stary
Stary przedzia\u0142 na baterie.<\/figcaption><\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Uff, uda\u0142o si\u0119! Miejsce na nowy bank zrobione. To jakie te baterie? Wyb\u00f3r pad\u0142 na lity, ale nie\u00a0 by\u0142o tu p\u00f3j\u015bcia na \u0142atwizn\u0119, hmm, a raczej dro\u017cyzn\u0119. Akumulatory LFP (LiFePO4, czyli litowo-\u017celazowo-fosforanowe) poza swoj\u0105 \u015bwietn\u0105 wydajno\u015bci\u0105, ma\u0142\u0105 ilo\u015bci\u0105 zaj\u0119tego miejsca, czy ogromn\u0105 liczb\u0105 cykli maj\u0105 tylko jedn\u0105 tycie\u0144k\u0105 wad\u0119 – s\u0105 cholernie drogie. Dzi\u0119ki wielu konsultacjom z osobami, kt\u00f3re sta\u017c elektryczny na jachtach maj\u0105 nieco d\u0142u\u017cszy ni\u017c my, wyb\u00f3r pad\u0142 na samodzieln\u0105 budow\u0119 akumulator\u00f3w z czystych litowych ogniw od firmy Winston, kt\u00f3ra to na \u015bwiecie przoduje w produkcji wn\u0119trz do baterii LFP. Wyb\u00f3r pad\u0142 na 12 ogniw o pojemno\u015bci 200 Ah i napi\u0119ciu 3,3 V, zakupionych dzi\u0119ki s\u0142owackiemu po\u015brednikowi.<\/p>

Je\u015bli temat Was zaciekawi\u0142, to nie strugaj\u0105c eksperta zapraszam Was na blog Micha\u0142a z jachtu Crystal<\/a>, kt\u00f3ry pom\u00f3g\u0142 nam bardzo du\u017co je\u015bli chodzi o instalacj\u0119 elektryczn\u0105, a jego blog pozwoli\u0142 nam zrozumie\u0107, jak w zasadzie planowa\u0107 i budowa\u0107 takie systemy.\u00a0<\/p>

No dobra, ogniwa przyjecha\u0142y do nas w dw\u00f3ch wielkich skrzyniach, a my od razu przyst\u0105pili\u015bmy do ich balansowania, czyli na\u0142adowania na full wszystkich ogniw po\u0142\u0105czonych r\u00f3wnolegle, tak by wszystkie 12 ogniw mia\u0142o dok\u0142adnie 100% na\u0142adowania. Jest to rzecz kluczowa, poniewa\u017c p\u00f3\u017aniej BMS (o nim zaraz) nie odcina \u0142adowania kolejnych cel, gdy tylko jedna z nich dobije do maksymalnego na\u0142adowania. Proces ten trwa\u0142 i trwa\u0142, w sumie oko\u0142o 4 tygodni. Troch\u0119 szokuje, ale przy r\u00f3wnoleg\u0142ym \u0142\u0105czeniu 12 ogniw o pojemno\u015bci 200 Ah, do na\u0142adowania by\u0142o 2400 Ah, a nasz laboratoryjny zasilacz, kt\u00f3ry swoj\u0105 drog\u0105 zapewni\u0142 nam nasz partner strategiczny – TME<\/a>\u00a0(wielkie dzi\u0119ki Kochani!), mia\u0142 maksymalny pr\u0105d \u0142adowania 10 A, na papierze, poniewa\u017c realnie nie \u0142adowali\u015bmy si\u0119 pr\u0105dem wy\u017cszym ni\u017c 7,9 – 8 A, a pami\u0119tajmy, \u017ce nat\u0119\u017cenie spada wraz ze wzrostem poziomu na\u0142adowania ogniw.\u00a0<\/p>

Po zbalansowaniu ogniw, nast\u0105pi\u0142a budowa docelowych cel. K\u0142aniaj\u0105 nam si\u0119 tutaj podstawy fizyki ze szko\u0142y \u015bredniej :D. Mamy 12 ogniw o napi\u0119ciu 3,3 V i pojemno\u015bci 200 Ah, celujemy w bank 13,2 V i 600 Ah. Po\u0142\u0105czyli\u015bmy zatem ogniwa r\u00f3wnolegle tr\u00f3jkami, tworz\u0105c 4 baterie o pojemno\u015bci 600 Ah, ale napi\u0119ciu nadal 3,3 V, by te tr\u00f3jeczki za chwil\u0119 spi\u0105\u0107 szeregowo, boostuj\u0105c napi\u0119cie do zak\u0142adanych 13,2 V.<\/p>

\u017beby nie zanudza\u0107 Was szczeg\u00f3\u0142ami dotycz\u0105cymi miliona bezpiecznik\u00f3w, roz\u0142\u0105cznik\u00f3w itd., dodam tylko, \u017ce dla akumulator\u00f3w litowych, g\u0142\u00f3wnym zabezpieczeniem jest 400amperowy bezpiecznik klasy T.<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Ogniwa balansuj\u0105ce si\u0119 pod koj\u0105 w mesie.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Sk\u0105d \u0142adowanie oraz co tym wszystkim zarz\u0105dza?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Zacznijmy od \u017ar\u00f3de\u0142 pr\u0105du. Docelowo 90% energii Water Lily czerpa\u0107 b\u0119dzie ze s\u0142o\u0144ca. Konkretnie odpowiada\u0107 b\u0119d\u0105 za to 3 panele fotowoltaiczne po 400 W ka\u017cdy, kt\u00f3re dzi\u0119ki zastosowaniu 3 regulator\u00f3w napi\u0119cia MPPT<\/a> od Victron Energy podawa\u0107 b\u0119d\u0105 pr\u0105d bezpo\u015brednio na nasze baterie. Ich monta\u017c to jedna z ostatnich prac przed wyp\u0142yni\u0119ciem, kt\u00f3r\u0105 zaplanowali\u015bmy na wrzesie\u0144, poniewa\u017c bramka pod solary w\u0142a\u015bnie spawa si\u0119 w warsztacie ojca naszego kumpla Kacpra. Do tego tematu wr\u00f3cimy zatem niebawem.<\/p>

Kolejnym elementem \u0142aduj\u0105cym akumulatory jest alternator, przy silniku Water Lily mieszka taki podaj\u0105cy pr\u0105d o nat\u0119\u017ceniu nawet 100 A, kt\u00f3ry wsparli\u015bmy regulatorem Orion XS<\/a> – r\u00f3wnie\u017c od Victrona.<\/p>

Water Lily \u0142adowa\u0107 si\u0119 mo\u017ce te\u017c do\u015b\u0107 klasycznie, czyli za pomoc\u0105 kabla z kei, ale jak wiadomo, podczas rejsu przez Pacyfik chocia\u017cby, raczej ci\u0119\u017cko o stosowanie tej dogodno\u015bci. Temat \u0142adowarki, a za razem inwertera, kt\u00f3ry to by\u0142 nam bardzo potrzebny, \u017ceby w gniazdach mie\u0107 pr\u0105d 230 V podczas p\u0142yni\u0119cia, za\u0142atwi\u0142a nam hybryda tych dw\u00f3ch urz\u0105dze\u0144, czyli Multiplus<\/a> od Victron Energy, dok\u0142adnie model o mocy 800 W (jeden z mniejszych, ale nie potrzebna nam na ten moment wi\u0119ksza przetwornica).<\/p>

A jak ta elektrownia atomowa wygl\u0105da? A no w\u0142a\u015bnie tak:<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\"52\"<\/figure><\/div>
\"53\"<\/figure><\/div>
\"51\"<\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Przysz\u0142a pora na cr\u00e8me de la cr\u00e8me ca\u0142ej instalacji czyli naszego BMSa. To najwa\u017cniejszy element ca\u0142ej uk\u0142adanki, m\u00f3zg systemu, kt\u00f3ry decyduje o tym, sk\u0105d \u0142adowanie, o jakiej mocy, kiedy je odci\u0105\u0107, a kiedy ponownie w\u0142\u0105czy\u0107. Dodatkowo BMS dba r\u00f3wnie\u017c o kondycj\u0119 baterii (troch\u0119 jak ten wska\u017anik w naszych iPhone’ach), temperatur\u0119 ca\u0142ego setu i wiele innych niekoniecznie zrozumia\u0142ych mi parametr\u00f3w.\u00a0<\/p>

Nasz wyb\u00f3r pad\u0142 na topow\u0105 na \u015bwiecie lini\u0119 BMS od s\u0142owe\u0144skiej firmy REC, razem z modu\u0142em WiFi, dzi\u0119ki kt\u00f3remu wszystkie wska\u017aniki odczytywa\u0107 mo\u017cemy bezprzewodowo na naszym laptopie. Podobnie sprawa ma si\u0119 w przypadku urz\u0105dze\u0144 Victrona, dzi\u0119ki zastosowaniu Cerbo GX, kt\u00f3re to steruje wszystkimi innymi sprz\u0119tami, a samo podlega bezpo\u015brednio pod BMS, ca\u0142y system obs\u0142ugiwa\u0107 mo\u017cna z ekranu smartfona czy laptopa, zerknijcie poni\u017cej.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\"VRM
VRM Victrona<\/figcaption><\/figure><\/div>
\"Panel
Panel REC BMS<\/figcaption><\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Ostatni\u0105, chyba najspokojniejsz\u0105 i najprzyjemniejsz\u0105 rzecz\u0105, by\u0142a tablica rozdzielcza. Nie ma tu wiele do gadania, bo chcieli\u015bmy zrobi\u0107 to tanio, estetycznie i w miar\u0119 szybko. Poniewa\u017c miejsce w ramce po starej tablicy by\u0142o konkretne i ci\u0119\u017cko by\u0142o z nim dyskutowa\u0107, wystarczy\u0142o troch\u0119 sklejek, czarnej farby poliuretanowej (dzi\u0119ki Piotrek za podpowiedzi), tablica od firmy Philippi, zapewniona razem z dobranymi pod konkretne urz\u0105dzenia bezpiecznikami przez szczeci\u0144sk\u0105 firm\u0119 Skaut<\/a>\u00a0i efekt ko\u0144cowy prezentuje si\u0119 jak na zdj\u0119ciu poni\u017cej.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Nowa tablica rozdzielcza.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Nad ukf-k\u0105 dojdzie jeszcze radyjko do muzyki, a wszystkie instrumenty jak AIS, komputer autopilota, czy konwerter informacyjny ITC-5 do wiatromierza, czujnika wychylenia steru oraz echosondy uda\u0142o si\u0119 schowa\u0107 za tavblic\u0105 :)!<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Do nast\u0119pnego Kochani!<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Po wielu godzinach ci\u0105gni\u0119cia kabli, spinania z\u0142\u0105czek, bezpiecznik\u00f3w, liczenia obci\u0105\u017ce\u0144 i balansowania baterii, w ko\u0144cu mamy pr\u0105d!<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":6489,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nMamy zasilanie! Instalacja elektryczna na Water Lily - cz\u0119\u015b\u0107 2. - ATENA Sails<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Po wielu godzinach ci\u0105gni\u0119cia kabli, spinania z\u0142\u0105czek, bezpiecznik\u00f3w, liczenia obci\u0105\u017ce\u0144 i balansowania baterii, w ko\u0144cu mamy pr\u0105d!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/atenasails.com\/en\/elektryka-nowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mamy zasilanie! Instalacja elektryczna na Water Lily - cz\u0119\u015b\u0107 2. - ATENA Sails\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Po wielu godzinach ci\u0105gni\u0119cia kabli, spinania z\u0142\u0105czek, bezpiecznik\u00f3w, liczenia obci\u0105\u017ce\u0144 i balansowania baterii, w ko\u0144cu mamy pr\u0105d!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/atenasails.com\/en\/elektryka-nowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ATENA Sails\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/AtenaSails\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-08-29T10:04:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-08-29T10:14:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4C607E5C-B165-4BEF-97FB-6793365BCD0C-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Miko\u0142aj Nowak\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Miko\u0142aj Nowak\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/\"},\"author\":{\"name\":\"Miko\u0142aj Nowak\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/person\/ee878a225f4278b88be7c599a785f2e8\"},\"headline\":\"Mamy zasilanie! Instalacja elektryczna na Water Lily – cz\u0119\u015b\u0107 2.\",\"datePublished\":\"2024-08-29T10:04:33+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-29T10:14:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/\"},\"wordCount\":1561,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4C607E5C-B165-4BEF-97FB-6793365BCD0C-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Rejs dooko\u0142a \u015bwiata\"],\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/\",\"url\":\"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/\",\"name\":\"Mamy zasilanie! Instalacja elektryczna na Water Lily - cz\u0119\u015b\u0107 2. - ATENA Sails\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4C607E5C-B165-4BEF-97FB-6793365BCD0C-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2024-08-29T10:04:33+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-29T10:14:36+00:00\",\"description\":\"Po wielu godzinach ci\u0105gni\u0119cia kabli, spinania z\u0142\u0105czek, bezpiecznik\u00f3w, liczenia obci\u0105\u017ce\u0144 i balansowania baterii, w ko\u0144cu mamy pr\u0105d!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4C607E5C-B165-4BEF-97FB-6793365BCD0C-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4C607E5C-B165-4BEF-97FB-6793365BCD0C-scaled.jpg\",\"width\":1440,\"height\":2560},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/atenasails.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mamy zasilanie! Instalacja elektryczna na Water Lily – cz\u0119\u015b\u0107 2.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/atenasails.com\/\",\"name\":\"ATENA Sails\",\"description\":\"MORZE WZYWA, NIE KA\u017b MU CZEKA\u0106!\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/atenasails.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#organization\",\"name\":\"ATENA Sails\",\"url\":\"https:\/\/atenasails.com\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CMYK_Atena_Sails.pdf.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CMYK_Atena_Sails.pdf.svg\",\"width\":1045,\"height\":574,\"caption\":\"ATENA Sails\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/AtenaSails\",\"https:\/\/www.instagram.com\/atenasails\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@atenasails\",\"https:\/\/www.tiktok.com\/@atenasails\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/person\/ee878a225f4278b88be7c599a785f2e8\",\"name\":\"Miko\u0142aj Nowak\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f9c9bb3912714800af31ed474aa55faa?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f9c9bb3912714800af31ed474aa55faa?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Miko\u0142aj Nowak\"},\"url\":\"https:\/\/atenasails.com\/en\/author\/mikolaj\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mamy zasilanie! Instalacja elektryczna na Water Lily - cz\u0119\u015b\u0107 2. - ATENA Sails","description":"Po wielu godzinach ci\u0105gni\u0119cia kabli, spinania z\u0142\u0105czek, bezpiecznik\u00f3w, liczenia obci\u0105\u017ce\u0144 i balansowania baterii, w ko\u0144cu mamy pr\u0105d!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/atenasails.com\/en\/elektryka-nowa\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"Mamy zasilanie! Instalacja elektryczna na Water Lily - cz\u0119\u015b\u0107 2. - ATENA Sails","og_description":"Po wielu godzinach ci\u0105gni\u0119cia kabli, spinania z\u0142\u0105czek, bezpiecznik\u00f3w, liczenia obci\u0105\u017ce\u0144 i balansowania baterii, w ko\u0144cu mamy pr\u0105d!","og_url":"https:\/\/atenasails.com\/en\/elektryka-nowa\/","og_site_name":"ATENA Sails","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/AtenaSails","article_published_time":"2024-08-29T10:04:33+00:00","article_modified_time":"2024-08-29T10:14:36+00:00","og_image":[{"width":1440,"height":2560,"url":"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4C607E5C-B165-4BEF-97FB-6793365BCD0C-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Miko\u0142aj Nowak","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Miko\u0142aj Nowak","Estimated reading time":"11 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/"},"author":{"name":"Miko\u0142aj Nowak","@id":"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/person\/ee878a225f4278b88be7c599a785f2e8"},"headline":"Mamy zasilanie! Instalacja elektryczna na Water Lily – cz\u0119\u015b\u0107 2.","datePublished":"2024-08-29T10:04:33+00:00","dateModified":"2024-08-29T10:14:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/"},"wordCount":1561,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4C607E5C-B165-4BEF-97FB-6793365BCD0C-scaled.jpg","articleSection":["Rejs dooko\u0142a \u015bwiata"],"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/","url":"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/","name":"Mamy zasilanie! Instalacja elektryczna na Water Lily - cz\u0119\u015b\u0107 2. - ATENA Sails","isPartOf":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4C607E5C-B165-4BEF-97FB-6793365BCD0C-scaled.jpg","datePublished":"2024-08-29T10:04:33+00:00","dateModified":"2024-08-29T10:14:36+00:00","description":"Po wielu godzinach ci\u0105gni\u0119cia kabli, spinania z\u0142\u0105czek, bezpiecznik\u00f3w, liczenia obci\u0105\u017ce\u0144 i balansowania baterii, w ko\u0144cu mamy pr\u0105d!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/#primaryimage","url":"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4C607E5C-B165-4BEF-97FB-6793365BCD0C-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4C607E5C-B165-4BEF-97FB-6793365BCD0C-scaled.jpg","width":1440,"height":2560},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/atenasails.com\/elektryka-nowa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/atenasails.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mamy zasilanie! Instalacja elektryczna na Water Lily – cz\u0119\u015b\u0107 2."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/atenasails.com\/#website","url":"https:\/\/atenasails.com\/","name":"ATENA Sails","description":"MORZE WZYWA, NIE KA\u017b MU CZEKA\u0106!","publisher":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/atenasails.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/atenasails.com\/#organization","name":"ATENA Sails","url":"https:\/\/atenasails.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CMYK_Atena_Sails.pdf.svg","contentUrl":"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CMYK_Atena_Sails.pdf.svg","width":1045,"height":574,"caption":"ATENA Sails"},"image":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/AtenaSails","https:\/\/www.instagram.com\/atenasails","https:\/\/www.youtube.com\/@atenasails","https:\/\/www.tiktok.com\/@atenasails"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/person\/ee878a225f4278b88be7c599a785f2e8","name":"Miko\u0142aj Nowak","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f9c9bb3912714800af31ed474aa55faa?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f9c9bb3912714800af31ed474aa55faa?s=96&d=mm&r=g","caption":"Miko\u0142aj Nowak"},"url":"https:\/\/atenasails.com\/en\/author\/mikolaj\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6482"}],"collection":[{"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6482"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6501,"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6482\/revisions\/6501"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}