{"id":6989,"date":"2024-11-25T14:44:00","date_gmt":"2024-11-25T14:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/atenasails.com\/?p=6989"},"modified":"2024-11-25T15:40:25","modified_gmt":"2024-11-25T15:40:25","slug":"kanal-lamanche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atenasails.com\/en\/kanal-lamanche\/","title":{"rendered":"Poziom szaro\u015bci: ponad limit! Kana\u0142 La Manche za ruf\u0105!"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Wtorek, 05 XI, godzina 1900.<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Na pok\u0142ad Lilly okr\u0119tuje si\u0119 Marek – cz\u0142onek Klubu \u017beglarskiego UW<\/a>, kt\u00f3ry odwiedza nas celem przeorania Morza P\u00f3\u0142nocnego wsp\u00f3lnie z nami. Sprawnie przechodzimy przez odpraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa, om\u00f3wienie, co gdzie na \u0142\u00f3dce mieszka oraz rozplanowanie trasy i w zasadzie idziemy spa\u0107, bo wysoka woda w holenderskim Ijmuden czeka nas w okolicy godziny 0500, a my przed wyj\u015bciem musimy jeszcze zatankowa\u0107 oraz przep\u0142yn\u0105\u0107 14 mil kana\u0142em z centrum Amsterdamu do wspomnianego Ijmuden, gdzie czeka na nas jedna \u015bluza, kt\u00f3ra pozwala nam wyj\u015b\u0107 na Morze P\u00f3\u0142nocne.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

O tym, \u017ce w \u017ceglarstwie los p\u0142ata\u0107 lubi figle, chyba ka\u017cdy pr\u0119dzej czy p\u00f3\u017aniej si\u0119 przekona\u0142. Tym razem figla wywija navionics, kt\u00f3ry zapewnia, \u017ce stacja paliwowa czynna jest ca\u0142odobowo, a obs\u0142uga – samodzielna. Pewnie ju\u017c doskonale wiecie, nie, nie by\u0142a ani samoobs\u0142ugowa, ani ca\u0142odobowa, wi\u0119c mimo wyj\u015bcia w Sixhaven Marina o 0400 czasu lokalnego i dotarciu na stacj\u0119 po niespe\u0142na 15 minutach, mo\u017cemy drzema\u0107 dalej, bo otwieraj\u0105 dopiero o 0600. Nawet si\u0119 nie denerwujemy, to zawsze prawie dwugodzinna szansa na dospanie.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Zgodnie z informacj\u0105 na kartce, par\u0119 chwil po sz\u00f3stej zjawia si\u0119 Pan z obs\u0142ugi, zalewamy dieslem pod korek zbiornik oraz wszystkie nasze kanistry (przynajmniej, gdyby wierzy\u0107 tankuj\u0105cemu Danielowi, bo pisz\u0105cy ten artyku\u0142 jeszcze smacznie chrapa\u0142) i czym pr\u0119dzej gnamy kana\u0142em w stron\u0119 \u015bluzy, gdzie docieramy po nieca\u0142ych trzech godzinkach silnikowania. Pogoda jak w Amsterdamie przez ca\u0142y czterodniowy pobyt rozpieszcza\u0142a nas cudnym s\u0142o\u0144cem, tak tym razem pokazuje nam \u015brodkowy palec i otacza okolice szar\u0105 mg\u0142\u0105 i wszechobecn\u0105 wilgoci\u0105. Co\u017c pocz\u0105\u0107…<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Zaraz za g\u0142\u00f3wkami w Ijmuden wykonujemy zwrot w lewo i celujemy w inshore traffic zone.<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

To taka strefa mi\u0119dzy g\u0142\u00f3wnym pasem ruchu statk\u00f3w, a lini\u0105 brzegow\u0105. Dobrze si\u0119 jej trzyma\u0107, bo zasadniczo ani nie powinni\u015bmy, ani tym bardziej, nie chcemy wtrynia\u0107 si\u0119 pomi\u0119dzy stu, dwustu, a czasem trzystumetrowe frachtowce czy promy. \u017begluga mija nam spokojnie, raczej nudnawo, przecinamy pocz\u0105tkowo routy podej\u015bciowe do port\u00f3w holenderskich, a nast\u0119pnie belgijskich. 7 listopada w okolicy godziny 0400 na mojej wachcie przed podej\u015bci\u00f3wk\u0105 do portu w Zeebrugge, w porannej kawce o\u015bmiela si\u0119 przeszkadza\u0107 mi jednocze\u015bnie jako\u015b 6 statk\u00f3w. Chwytam wi\u0119c za gruch\u0119 UKFki i nawijam jakie\u015b 40 minut raz z tamtejszym traffic control, a raz z mostkami statk\u00f3w, kt\u00f3re do portu wchodz\u0105 lub z niego wychodz\u0105.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

To zawsze lekki stresik, gdy na AISie widzisz kolizyjny z du\u017cym kontenerowcem (albo pi\u0119cioma), na dodatek w okolicy portu, gdzie ewidentnie ma on pierwsze\u0144stwo, ale chwila pogaduch na radio i lekka zmiana kursu czy pr\u0119dko\u015bci i po strachu. Pragn\u0119 w tym miejscu zauwa\u017cy\u0107, \u017ce wszystkie pozosta\u0142e podej\u015bci\u00f3wki przeci\u0119li\u015bmy bez najmniejszych k\u0142opot\u00f3w i ustale\u0144. I tu pojawia si\u0119 moje pytanie: na jasn\u0105 choler\u0119 ca\u0142e to \u017ceglarskie \u015brodowisko tak straszy tymi akwenami? Ja rozumiem, gdyby opowiadali o dobrej praktyce morskiej, o realnych trudno\u015bciach czy bardzo dok\u0142adnym sprawdzeniu prognozy pogody oraz lokalnych typowych zjawisk, jak mg\u0142y czy nietypowe wiatry i fale, ale gadanie maj\u0105ce na celu chyba wy\u0142\u0105cznie zniech\u0119cenie lub ewidentne wy\u015bmianie umiej\u0119tno\u015bci \u017ceglarskich m\u0142odych adept\u00f3w tej sztuki, w mojej opinii skutki ma wy\u0142\u0105cznie negatywne, a polska kultura \u017ceglarstwa pr\u0119dko nie zbli\u017cy si\u0119 tej, kt\u00f3r\u0105 obserwowa\u0107 we Francji czy Wielkiej Brytanii. Ach, do\u015b\u0107 ju\u017c tych moich uszczypliwo\u015bci, wybaczcie, wr\u00f3\u0107my do Kana\u0142u Angielskiego.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Cie\u015bnin\u0119 Kaleta\u0144sk\u0105 mi\u0119dzy Calais a Dover przechodzimy 8-ego ko\u0142o 1800.<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

To ekscytuj\u0105cy moment, bo to b\u0105d\u017a co b\u0105d\u017a jaki\u015b milestone w naszej wyprawie, ale entuzjazmu jakiego\u015b ogromnego na pok\u0142adzie nie ma. Po pierwsze mgli\u015bcie by\u0142o tak, \u017ce ledwo by\u0142o wida\u0107 brzeg francuski, brytyjskiego, jak si\u0119 spodziewali\u015bmy, wcale. Po drugie, chyba z nas jednak s\u0142oneczni \u017ceglarze, bo aura, w kt\u00f3rej od si\u00f3dmej rano do osiemnastej jest szaro, a od osiemnastej do si\u00f3dmej, czarno jak w… doko\u0144czcie sobie sami, psychicznie nas m\u0119czy i niekoniecznie wiemy, co ze sob\u0105 zrobi\u0107, bo ile mo\u017cna pod kocem czyta\u0107, rozwi\u0105zywa\u0107 krzy\u017c\u00f3wki czy lampi\u0107 si\u0119 pobrane netflixowe seriale. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Wobec powy\u017cszych nast\u0119puje delikatna zmiana plan\u00f3w. Pocz\u0105tkowo sztywno chcieli\u015bmy pru\u0107 do Brestu, ale ch\u0119\u0107 spaceru, przespania si\u0119 bez jazgotu silnika i zjedzenia czego\u015b na mie\u015bcie, skusi\u0142a nas, by zrobi\u0107 sobie kr\u00f3tki pitstop w Cherbourgu, gdzie docieramy o 0230 9 listopada. Wej\u015bcie jest szerokie, bardzo bezpieczne, wi\u0119c cumujemy doublehanded z Mareczkiem, co by Daniela nie budzi\u0107, bidula spa\u0142 tego dnia chyba z 14 godzin, a co tam, niech ma. Zapinamy kabel z pr\u0105dem, ogarniamy \u0142azienki i robimy sobie szybki nocny spacer na okolicznego kebaba, kt\u00f3ry najpyszniejszy nie by\u0142, ale jednak by\u0142 oraz ma\u0142e piwko wypite za cudowne ocalenie.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

10 XI razem z popo\u0142udniow\u0105 wysok\u0105 wod\u0105 opuszczamy Cherbourg w towarzystwie pi\u0119knego zachodu s\u0142o\u0144ca.<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Przed nami jaka\u015b doba \u017ceglugi do Brestu, ca\u0142kiem wypocz\u0119ci dla umilenia czasu oddajemy si\u0119 gotowaniu pysznego obiadu oraz standardowym czynno\u015bciom pok\u0142adowym. Znowu nic nas nie zaskakuje, no… mo\u017ce klasycznie poza pr\u0105dem na podej\u015bciu do samego Brestu. Gdyby tylko troch\u0119 przywia\u0142o mocniej to by\u015bmy zd\u0105\u017cyli, przysi\u0119gam! No co mog\u0119 rzec, podej\u015bcie trwa\u0142o znowu 5 godzin zamiast jednej i znowu wykr\u0119cali\u015bmy zawrotne 1,5 do 2 w\u0119z\u0142\u00f3w pr\u0119dko\u015bci. Finally! Godzina 0530 12 listopada, wydaj\u0119 z siebie to magiczne sformu\u0142owanie: „tak stoimy!”.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Brest nas urzek\u0142! Nawet bardzo!<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Sp\u0119dzili\u015bmy tam 2 dni, by\u0142o troch\u0119 zwiedzania, ale o tym w dedykowanym artykule. Jak zwykle na koniec kilka widok\u00f3wek, ode mnie dla Was. Enjoy!<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\"67\"<\/figure><\/div>
\"66\"<\/figure><\/div>
\"65\"<\/figure><\/div>
\"60\"<\/figure><\/div>
\"61\"<\/figure><\/div>
\"63\"<\/figure><\/div>
\"62\"<\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pomimo psychicznie m\u0119cz\u0105cych warunk\u00f3w, sporego ruchu statk\u00f3w oraz ch\u0142odnych temperatur, uda\u0142o nam si\u0119 bez szwanku pokona\u0107 kolejny etap rejsu!<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":6990,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nPoziom szaro\u015bci: ponad limit! Kana\u0142 La Manche za ruf\u0105! - ATENA Sails<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pomimo psychicznie m\u0119cz\u0105cych warunk\u00f3w, sporego ruchu statk\u00f3w oraz ch\u0142odnych temperatur, uda\u0142o nam si\u0119 bez szwanku pokona\u0107 kolejny etap rejsu!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/atenasails.com\/en\/kanal-lamanche\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Poziom szaro\u015bci: ponad limit! Kana\u0142 La Manche za ruf\u0105! - ATENA Sails\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pomimo psychicznie m\u0119cz\u0105cych warunk\u00f3w, sporego ruchu statk\u00f3w oraz ch\u0142odnych temperatur, uda\u0142o nam si\u0119 bez szwanku pokona\u0107 kolejny etap rejsu!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/atenasails.com\/en\/kanal-lamanche\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ATENA Sails\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/AtenaSails\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-11-25T14:44:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-11-25T15:40:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/et2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Miko\u0142aj Nowak\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Miko\u0142aj Nowak\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/\"},\"author\":{\"name\":\"Miko\u0142aj Nowak\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/person\/ee878a225f4278b88be7c599a785f2e8\"},\"headline\":\"Poziom szaro\u015bci: ponad limit! Kana\u0142 La Manche za ruf\u0105!\",\"datePublished\":\"2024-11-25T14:44:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-25T15:40:25+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/\"},\"wordCount\":976,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/et2.jpg\",\"articleSection\":[\"Rejs dooko\u0142a \u015bwiata\"],\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/\",\"url\":\"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/\",\"name\":\"Poziom szaro\u015bci: ponad limit! Kana\u0142 La Manche za ruf\u0105! - ATENA Sails\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/et2.jpg\",\"datePublished\":\"2024-11-25T14:44:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-25T15:40:25+00:00\",\"description\":\"Pomimo psychicznie m\u0119cz\u0105cych warunk\u00f3w, sporego ruchu statk\u00f3w oraz ch\u0142odnych temperatur, uda\u0142o nam si\u0119 bez szwanku pokona\u0107 kolejny etap rejsu!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/et2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/et2.jpg\",\"width\":1080,\"height\":1920},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/atenasails.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Poziom szaro\u015bci: ponad limit! Kana\u0142 La Manche za ruf\u0105!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/atenasails.com\/\",\"name\":\"ATENA Sails\",\"description\":\"MORZE WZYWA, NIE KA\u017b MU CZEKA\u0106!\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/atenasails.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#organization\",\"name\":\"ATENA Sails\",\"url\":\"https:\/\/atenasails.com\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CMYK_Atena_Sails.pdf.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CMYK_Atena_Sails.pdf.svg\",\"width\":1045,\"height\":574,\"caption\":\"ATENA Sails\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/AtenaSails\",\"https:\/\/www.instagram.com\/atenasails\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@atenasails\",\"https:\/\/www.tiktok.com\/@atenasails\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/person\/ee878a225f4278b88be7c599a785f2e8\",\"name\":\"Miko\u0142aj Nowak\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f9c9bb3912714800af31ed474aa55faa?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f9c9bb3912714800af31ed474aa55faa?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Miko\u0142aj Nowak\"},\"url\":\"https:\/\/atenasails.com\/en\/author\/mikolaj\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Poziom szaro\u015bci: ponad limit! Kana\u0142 La Manche za ruf\u0105! - ATENA Sails","description":"Pomimo psychicznie m\u0119cz\u0105cych warunk\u00f3w, sporego ruchu statk\u00f3w oraz ch\u0142odnych temperatur, uda\u0142o nam si\u0119 bez szwanku pokona\u0107 kolejny etap rejsu!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/atenasails.com\/en\/kanal-lamanche\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"Poziom szaro\u015bci: ponad limit! Kana\u0142 La Manche za ruf\u0105! - ATENA Sails","og_description":"Pomimo psychicznie m\u0119cz\u0105cych warunk\u00f3w, sporego ruchu statk\u00f3w oraz ch\u0142odnych temperatur, uda\u0142o nam si\u0119 bez szwanku pokona\u0107 kolejny etap rejsu!","og_url":"https:\/\/atenasails.com\/en\/kanal-lamanche\/","og_site_name":"ATENA Sails","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/AtenaSails","article_published_time":"2024-11-25T14:44:00+00:00","article_modified_time":"2024-11-25T15:40:25+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":1920,"url":"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/et2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Miko\u0142aj Nowak","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Miko\u0142aj Nowak","Estimated reading time":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/"},"author":{"name":"Miko\u0142aj Nowak","@id":"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/person\/ee878a225f4278b88be7c599a785f2e8"},"headline":"Poziom szaro\u015bci: ponad limit! Kana\u0142 La Manche za ruf\u0105!","datePublished":"2024-11-25T14:44:00+00:00","dateModified":"2024-11-25T15:40:25+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/"},"wordCount":976,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/et2.jpg","articleSection":["Rejs dooko\u0142a \u015bwiata"],"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/","url":"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/","name":"Poziom szaro\u015bci: ponad limit! Kana\u0142 La Manche za ruf\u0105! - ATENA Sails","isPartOf":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/et2.jpg","datePublished":"2024-11-25T14:44:00+00:00","dateModified":"2024-11-25T15:40:25+00:00","description":"Pomimo psychicznie m\u0119cz\u0105cych warunk\u00f3w, sporego ruchu statk\u00f3w oraz ch\u0142odnych temperatur, uda\u0142o nam si\u0119 bez szwanku pokona\u0107 kolejny etap rejsu!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/#primaryimage","url":"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/et2.jpg","contentUrl":"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/et2.jpg","width":1080,"height":1920},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/atenasails.com\/kanal-lamanche\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/atenasails.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Poziom szaro\u015bci: ponad limit! Kana\u0142 La Manche za ruf\u0105!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/atenasails.com\/#website","url":"https:\/\/atenasails.com\/","name":"ATENA Sails","description":"MORZE WZYWA, NIE KA\u017b MU CZEKA\u0106!","publisher":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/atenasails.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/atenasails.com\/#organization","name":"ATENA Sails","url":"https:\/\/atenasails.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CMYK_Atena_Sails.pdf.svg","contentUrl":"https:\/\/atenasails.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CMYK_Atena_Sails.pdf.svg","width":1045,"height":574,"caption":"ATENA Sails"},"image":{"@id":"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/AtenaSails","https:\/\/www.instagram.com\/atenasails","https:\/\/www.youtube.com\/@atenasails","https:\/\/www.tiktok.com\/@atenasails"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/person\/ee878a225f4278b88be7c599a785f2e8","name":"Miko\u0142aj Nowak","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/atenasails.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f9c9bb3912714800af31ed474aa55faa?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f9c9bb3912714800af31ed474aa55faa?s=96&d=mm&r=g","caption":"Miko\u0142aj Nowak"},"url":"https:\/\/atenasails.com\/en\/author\/mikolaj\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6989"}],"collection":[{"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6989"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6989\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7030,"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6989\/revisions\/7030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/atenasails.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}