NASZ JACHT
Pierwszy jacht morski w naszej flocie nie mógł dostać łatwego zadania, dlatego w tym roku Water Lily przeszła szereg modyfikacji i już jesienią wyrusza w podróż dookoła świata!
Pierwszy jacht morski w naszej flocie nie mógł dostać łatwego zadania, dlatego już w tym roku Water Lily przejdzie szereg modyfikacji, by już jesienią wyruszyć w podróż dookoła świata!
s/y Water Lily
Nasza piękna Lily to jacht pochodzący z nieistniejącej już dziś, greckiej stoczni “Dromor”, dokładnie model Apollo 12. Dotychczas pływał w Grecji oraz Chorwacji, skąd sprowadzony został do Polski, gdzie w jego posiadanie weszliśmy właśnie my.
Naszym planem jest uczynienie tej jednostki całkowicie samowystarczalnym cruiserem, na którym przez ponad półtora roku będziemy mogli prowadzić nasze codzienne życie oraz odwiedzić najodleglejsze zakątki naszej planety.
Długość
11,80 m
Liczba kajut:
3 dwuosobowe
Szerokość
3,35 m
Typ ożaglowania
slup
Max. załoga
8 osób
Rok produkcji
1989
Żagle na Water Lily:
Na naszym jachcie (na moment rozpoczęcia modyfikacji) posiadamy dwa żagle. Pierwszy z nich to rolowana na sztagu, przewymiarowana genua, która sprawdza się idealnie podczas ostrej żeglugi na wiatr. Drugi żagiel to znacznie mniejszy (również rolowany, ale w maszcie) grot. Jeździ z nami również fok sztormowy, stawiany na zrolowanej ciasno gieni.
Kotwiczenie:
Nasza główna kotwica to 30kilogramowa Rocna, połączona ze stumetrowym łańcuchem, co zapewnia bezpieczne kotwiczenie w każdych warunkach i na dużych głębokościach. Jako zapas, w bakiście mieszka również 20kilogramowy danforth.
Układ wnętrza:
Water Lily to niespełna dwunastometrowy, dzielny slup, który pod pokładem posiada dwie dwuosobowe kabiny rufowe, jedną dwuosobową kabinę dziobową oraz miejsce do spania dla dwóch osób w mesie. Mamy tu również dwie łazienki (w tym jedną, dziobową z prysznicem) oraz kambuz z kuchenką i piekarnikiem.
Wyposażenie mieszkalne:
Z udogodnień mamy tu między innymi webasto (jachtowe, olejowe ogrzewanie), dzięki któremu na jachcie można mieszkać nawet podczas mrozów na zewnątrz. W kuchni znajduje się głęboka lodówka, byśmy mogli przechowywać w niej zapasy żywności. Komfort prądowy zapewnia nam solidny bank ogniw LiFePO-4 o pojemności 600Ah spięty z inwerterem 800W od Victron Energy, dzięki czemu prąd w gniazdkach mamy nawet podczas żeglugi.
Wyposażenie bezpieczeństwa:
Na jachcie posiadamy przede wszystkim oceaniczną ośmioosobową tratwę ratunkową SEA-Safe, 8 atestowanych kamizelek pneumatycznych o wyporności 300 N, radio vhf Standard Horizon, system AIS od EM-trak, radiopławę EPIRB, transponder radarowy SART, internet satelitarny od Starlinka oraz komplet gaśnic. Do nawigacji używamy programu openCPN na laptopie, mobilnego navionicsa, a w sytuacji braku prądu, nawigację prowadzimy na mapach papierowych.
S/Y Water Lily
Nasza piękna Lily to jacht pochodzący z nieistniejącej już dziś, greckiej stoczni “Dromor”, dokładnie model Apollo 12. Dotychczas pływał w Grecji oraz Chorwacji, skąd sprowadzony został do Polski, gdzie w jego posiadanie weszliśmy właśnie my.
Naszym planem jest uczynienie tej jednostki całkowicie samowystarczalnym cruiserem, na którym przez ponad półtora roku będziemy mogli prowadzić nasze codzienne życie oraz odwiedzić najodleglejsze zakątki naszej planety.
Długość
11,80 m
Liczba kajut
3 dwuosobowe
Szerokość
3,35 m
Typ ożaglowania
slup
Max. załoga
8 osób
Rok produkcji
1989
Żagle na Water Lily:
Na naszym jachcie (na moment rozpoczęcia modyfikacji) posiadamy dwa żagle. Pierwszy z nich to rolowana na sztagu, przewymiarowana genua, która sprawdza się idealnie podczas ostrej żeglugi na wiatr. Drugi żagiel to znacznie mniejszy (również rolowany, ale w maszcie) grot. Planowany zestaw żagli na rejs dookoła globu to:
- mały fok,
- aktualna genua,
- fok sztormowy,
- trajsel,
- genaker lub code – 0 wraz ze spinakerbomem.
Kotwiczenie:
W aktualnym momencie za kotwicę główną robi u nas 20kg Danforth, który docelowo obejmie prestiżowe miejsce kotwicy zapasowej, a kotwicą główną ma być 35kg Rocna wraz z 70 m łańcuchem + 30 m liny kotwicznej.
Układ wnętrza:
Water Lily to niespełna dwunastometrowy, dzielny slup, który pod pokładem posiada dwie dwuosobowe kabiny rufowe, jedną dwuosobową kabinę dziobową oraz miejsce do spania dla dwóch osób w mesie. Mamy tu również dwie łazienki (w tym jedną, dziobową z prysznicem) oraz kambuz z kuchenką i piekarnikiem.
Wyposażenie mieszkalne:
Z udogodnień mamy tu między innymi webasto (jachtowe, olejowe ogrzewanie), dzięki któremu na jachcie można mieszkać nawet podczas mrozów na zewnątrz. W kuchni znajduje się głęboka lodówka, byśmy mogli przechowywać w niej zapasy żywności.
Wyposażenie bezpieczeństwa:
Na jachcie posiadamy przede wszystkim ośmioosobową tratwę ratunkową, radio vhf, system AIS oraz komplet gaśnic. Do nawigacji używamy programu openCPN na laptopie, mobilnego navionicsa, a w sytuacji braku prądu, nawigację prowadzimy na mapach papierowych.
Wnętrze
Patronaty Honorowe
Naszą wyprawę wspierają
Patroni medialni
Polish 
English